四川3.9级地震

比亚迪电池CTO回应闪充伤电池：研发跨度16年 我们做了1000次循环验证_蜘蛛资讯网

了覆盖极端温差的温度冲击测试，让电池在极短时间内从零下30度的低温环境切换到60度的高温环境，模拟各类极端气温场景下的运行状态。     研发团队还专门贴合国内用户的出行习惯做定制化场景验证，比如节假日用户从海南自驾到哈尔滨，结束行程之后又立刻从哈尔滨返回海南，全程走高速、全程使用闪充补能的极端场景，全部都做了针对性的模拟循环测试。   

定是从底层技术创新出发，延伸到单品类产品创新，最终落地为全体系的协同创新，整个过程里还要有海量的基础研究工作作为支撑。     针对网上流传的闪充伤电池的普遍质疑，孙华军直言这个说法完全不能一概而论。     回溯动力电池的发展历程，早年1C、2C充电规格刚推出的时候，就有不少声音断言快充会损伤电池，等到4C、5C技术

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发布时间：05:45:05